通过计算和分析， 装载机活塞杆弯曲的原因是：动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象，支承宽度过小，说明装配调整间隙不当或者侧面磨损严重，支承宽度应增加；动臂缸下端排料处沉积料积累和动臂缸下端外侧磨损，说明沉积料积累严重，旋转摩擦力较大。

       装载机活塞杆弯曲的改进措施是：

       （1）增加支承宽度，一般支承宽度为活塞杆直径的1.2～1.5倍。

       （2）在装配过程中，充分利用调整垫保障动臂缸两端与机架和动臂的配合间隙与对中性，增强调整垫材料抗磨性能。

       （3）改进排料结构；增加排料板的开口距离和倾斜角度，减少落料的积存，利于落料顺利自然排出；增加动臂缸下端与主机连接处排料的距离，以利于大尺寸石料的排出。

       （4）使用说明书规定对积存料定期清理的要求。改进后，装载机活塞杆未再发生弯曲。